Реєстрація автомобіля в Іспанії: Посібник з імпорту транспортного засобу 2026

Чи треба реєструвати в Іспанії автомобіль на іноземних номерах?

Якщо ви переїжджаєте до Іспанії на постійне проживання — або проводите тут понад 183 дні на рік — ви стаєте податковим резидентом Іспанії. Із цього моменту у вас є шість місяців з дати набуття статусу резидента, щоб перереєструвати будь-який автомобіль з іноземними номерами на іспанські. Це не питання вибору: водіння з іноземними номерами після отримання статусу резидента кваліфікується як порушення зі штрафом від 200 до 500 євро, а ваш автомобіль може бути на місці затриманий Guardia Civil.

Нерезиденти, які приїздять до Іспанії, можуть спокійно їздити зі своїми іноземними номерами за умови, що автомобіль легально зареєстрований і застрахований у країні походження. Однак щойно ви переходите межу резидентства — отримуєте NIE, реєструєтесь у padrón або просто перевищуєте поріг 183 днів — відлік починається.

Процес реєстрації іноземного авто в Іспанії називається matriculación. Він охоплює кілька етапів, взаємодію з різними державними органами і чималу кількість документів. Попри це тисячі іноземців проходять його щороку, і з цим гайдом ви точно знатимете, до чого готуватися.

Покроково: процес matriculación

Крок 1: Отримання номера NIE

Ваш NIE (Número de Identidad de Extranjero) — обов'язкова передумова майже для всього в Іспанії, і реєстрація авто не виняток. Без нього ви не зможете сплачувати податки, оформляти документи в DGT чи укладати іспанську страховку.

Якщо у вас ще немає NIE, подавайте заявку до найближчого Oficina de Extranjería або відділення Національної поліції. Знадобляться паспорт, форма EX-15, оплачена Tasa 790 código 012 (близько 12 євро) і cita previa (попередній запис). Записуйтеся заздалегідь: у популярних серед іноземців регіонах, як-от Коста-Бланка або Коста-дель-Соль, вільні слоти швидко закінчуються.

Громадяни ЄС, які планують тривале перебування, додатково оформлюють Certificado de Registro de Ciudadano de la UE (зелене свідоцтво про реєстрацію), що підтверджує легальний статус. Громадянам країн поза ЄС потрібна резидентська картка TIE (Tarjeta de Identidad de Extranjero).

Для громадян України, які перебувають в Іспанії за тимчасовим захистом ЄС (Temporary Protection, директива 2001/55/EC, продовжена до березня 2026 року), доступний спрощений шлях отримання NIE та TIE. Тимчасовий захист офіційно дає право на проживання, працевлаштування і користування іспанською системою охорони здоров'я, тому реєстрація автомобіля для бенефіціарів TP можлива на загальних підставах. Зберігайте оригінал TIE з позначкою про тимчасовий захист — DGT може його затребувати разом із NIE.

Крок 2: Empadronamiento (реєстрація за місцем проживання)

Ви маєте бути зареєстровані у padrón в місцевому Ayuntamiento (мерії). Довідка empadronamiento підтверджує вашу адресу в Іспанії, і DGT обов'язково її вимагатиме. Якщо ви ще не зареєстровані, візьміть із собою паспорт, NIE і документ, що підтверджує адресу (договір оренди або документи на нерухомість), та зверніться до мерії.

Крок 3: Технічний огляд ITV

ITV (Inspección Técnica de Vehículos) — це іспанський аналог британського MOT, німецького TÜV, нідерландського APK або шведського Bilprovningen. Кожен іноземний автомобіль зобов'язаний пройти ITV до того, як його можна буде зареєструвати в Іспанії.

Відвезіть авто на сертифіковану станцію ITV. По всій Іспанії працюють як державні, так і приватні станції. Під час огляду перевіряють:

• Гальма, підвіску та кермове управління
• Фари, повторювачі та світловідбивачі
• Вихлоп і викиди
• Шини та диски
• Стан кузова й рами
• Звуковий сигнал і склоочисники
• Ремені безпеки та дзеркала

Вартість: 30–50 євро залежно від регіону і типу авто. Якщо ваш автомобіль не пройшов огляд, вам видадуть перелік несправностей. Зазвичай у вас є два місяці, щоб усунути зауваження й приїхати на повторний огляд (часто за зниженим тарифом).

Порада: Перед оглядом переконайтеся, що фари відрегульовані під правосторонній рух. Авто, спочатку налаштовані під лівосторонній рух (Велика Британія, Ірландія, Кіпр), потребуватимуть коригувальних накладок або повторного регулювання.

Крок 4: Гомологація (технічне затвердження)

Гомологація підтверджує, що ваш автомобіль відповідає іспанським і європейським технічним нормам. Процедура суттєво відрізняється залежно від того, де було випущено авто:

Авто з ЄС: Якщо машину типово затверджено всередині ЄС (а це стосується більшості автомобілів, куплених у країнах ЄС), вам знадобиться ficha técnica reducida — спрощена технічна картка. Її видає станція ITV або інженерна лабораторія на підставі вже наявних документів (свідоцтво про реєстрацію, сертифікат відповідності). Вартість: зазвичай 0–200 євро.

Авто з-поза ЄС: Машини, ввезені з-поза меж ЄС (США, Японія, Австралія тощо), потребують повної гомологації через Ministerio de Industria. Процес може передбачати доопрацювання задля відповідності нормам ЄС (фари, обладнання контролю викидів, елементи безпеки) і суттєво дорожчий — нерідко 1 000–3 000 євро або більше залежно від моделі. Часто ввезення авто з поза ЄС настільки дороге, що логічніше продати його вдома і купити автомобіль уже в Іспанії.

Крок 5: Сплата податку на реєстрацію (Impuesto de Matriculación)

Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte, зазвичай званий Impuesto de Matriculación, — це реєстраційний податок, який розраховується від рівня викидів CO2 вашого автомобіля. Сплачується через Modelo 576 в Agencia Tributaria (іспанська податкова служба).

Ставки на 2026 рік:

Податок розраховується від ринкової вартості авто за таблицями амортизації Hacienda (від початкової ціни віднімається відсоток за кожен рік експлуатації). Для типового сімейного авто з помірними викидами (до 120 г/км) сума податку може дорівнювати нулю. Для великого бензинового позашляховика податок легко сягає кількох тисяч євро.

Електромобілі та гібриди: Повністю електричні авто (0 г/км) повністю звільнені від цього податку. Підключувані гібриди з дуже низькими викидами також часто потрапляють у нульову ставку, що робить їх особливо привабливими для ввезення.

Крок 6: Сплата податку на передачу (ITP)

Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) застосовується до переходу права власності на автомобіль. Ставка зазвичай становить 4–8% залежно від автономного регіону, а розраховується від вартості авто за таблицями Hacienda. Сплата здійснюється у регіональному податковому офісі (Oficina Liquidadora) або через онлайн-портал вашої comunidad autónoma.

Примітка: У деяких регіонах для ввезених вживаних автомобілів цей податок зменшено або скасовано. Уточнюйте чинну ставку у місцевій податковій або у gestor.

Крок 7: Оформлення іспанської автостраховки

До видачі іспанських номерів DGT вимагатиме підтвердження чинного іспанського поліса автострахування. Іноземний поліс не підходить — потрібна страховка від іспанського страховика.

Основні іспанські страхові компанії:

• Línea Directa — популярна серед іноземців, працює онлайн, конкурентні ціни
• Mapfre — найбільший страховик Іспанії з розгалуженою мережею
• Direct Seguros — онлайн-страховик із непоганим співвідношенням ціна-якість
• Pelayo, Mutua Madrileña, AXA — інші впізнавані компанії

Типи покриття:

• Terceros (лише третя сторона): законодавчий мінімум, покриває шкоду іншим. Найдешевший варіант, приблизно 200–350 євро на рік.
• Terceros ampliado (третя сторона + пожежа і викрадення): додає пожежу, крадіжку та страхування скла. Орієнтовно 300–500 євро на рік.
• Todo riesgo (повне покриття): покриває все, зокрема пошкодження вашого автомобіля. Від 450–800 євро на рік залежно від машини та профілю водія.

Бонус за безаварійність: Деякі іспанські страховики визнають вашу історію без ДТП за кордоном. Попросіть у попереднього страховика лист із підтвердженням років без страхових випадків і покажіть його при розрахунку котирувань. Línea Directa і Mapfre, як правило, готові приймати іноземні підтвердження no-claims.

Крок 8: Реєстрація в DGT — отримання іспанських номерів

Останній крок відбувається в Jefatura Provincial de Tráfico (провінційний офіс DGT). Знадобиться cita previa — запис через сайт DGT (sede.dgt.gob.es).

Документи, які треба принести:

• Паспорт і NIE/TIE
• Довідка empadronamiento
• Оригінал іноземного свідоцтва про реєстрацію (V5C, Fahrzeugbrief, kentekenbewijs тощо)
• Довідка про зняття з обліку в країні походження (baja de vehículo)
• Сертифікат успішного проходження ITV
• Ficha técnica reducida або документи повної гомологації
• Підтвердження сплати реєстраційного податку (Modelo 576)
• Підтвердження сплати ITP
• Іспанський страховий поліс
• Сплата мита DGT (Tasa DGT 1.1 — близько 100 євро)
• Заповнена форма заяви (Solicitud de matriculación)

Після обробки ви отримаєте іспанське реєстраційне свідоцтво (permiso de circulación) і комплект іспанських номерних знаків. Номер призначає DGT — ви його не обираєте. Іспанські номери мають формат 1234 ABC і дійсні протягом усього терміну служби автомобіля в Іспанії.

Самі таблички треба купити у сертифікованого виробника номерів (їх зазвичай кілька поруч із кожним офісом DGT). Вартість: 20–40 євро за пару.

Повний кошторис витрат

Ось орієнтовні витрати на реєстрацію іноземного автомобіля в Іспанії:

Використання gestor: Gestor administrativo — це ліцензований фахівець, який веде бюрократичні процедури від вашого імені. За 200–400 євро gestor може повністю взяти на себе процес matriculación: заповнити форми, записати на прийом, сплатити податки і спілкуватися з DGT. Для більшості іноземців, особливо з обмеженою іспанською, послуги gestor — виправдана інвестиція.

Автомобілі з правим кермом: чи можна їх реєструвати?

Так, праворульний автомобіль (RHD) в Іспанії зареєструвати можна — формальної заборони немає. Однак є практичні нюанси:

• Регулювання фар обов'язкове: щонайменше потрібні коригувальні накладки або повторна настройка фар, щоб вони не сліпили зустрічних. Станція ITV це перевірить.
• Знижена оглядовість: обгони на одно­смугових дорогах з правостороннім рухом значно небезпечніші на праворульному автомобілі.
• Пункти оплати, паркомати і вікна drive-through: усі розраховані на лівий бік авто. Щоденно це створює незручності.
• Перепродаж складніший: охочих купити RHD-авто в Іспанії значно менше.

Багато переселенців із Великої Британії та Ірландії продають свою машину до переїзду і купують ліворульне авто вже в Іспанії. Якщо ваша машина не має особливої сентиментальної чи фінансової цінності, такий варіант зазвичай практичніший.

Альтернатива: купити авто вже в Іспанії

Для багатьох купівля автомобіля в Іспанії виявляється простішою і дешевшою за ввезення. Ось що варто знати:

Нові авто

Купівля нової машини в дилера — прямолінійна процедура. Дилер сам бере на себе реєстрацію і документи. Від вас потрібні лише NIE, empadronamiento і банківський рахунок. Ціни на нові машини в Іспанії в цілому конкурентні у європейському масштабі.

Вживані авто в дилера

Авторитетні дилери вживаних авто (concesionarios de segunda mano) самі оформлюють документи на передачу. Ціни прозорі, а протягом одного року продавець несе юридичну відповідальність за приховані дефекти. Завжди перевіряйте, що в авто чинний ITV.

Вживані авто в приватної особи

Приватні угоди (compraventa entre particulares) потребують більшої обережності:

• Складіть contrato de compraventa (договір купівлі-продажу) з підписами обох сторін
• Перевірте на сайті DGT cargas (обтяження та арешти) за номерним знаком — це можна зробити онлайн
• Оформіть перехід прав у DGT (присутні покупець і продавець або gestor за дорученням)
• Сплатіть ITP (податок на передачу) протягом 30 днів
• Оформіть страховку до того, як виїхати на машині

Правила дорожнього руху в Іспанії, які варто знати

Іспанські ПДР в певних моментах суттєво відрізняються від інших європейських країн. Зверніть увагу:

• Світловідбивний жилет: жилет треба тримати у салоні (не в багажнику), щоб одягнути його перед виходом з авто в аварійній ситуації.
• Знаки аварійної зупинки: обов'язкові два трикутники (хоча з 2026 року замість них допускається миготливий маяк V-16, який не треба виставляти на дорогу).
• Обмеження швидкості: у місті 30–50 км/год, на другорядних дорогах 90 км/год, на автомагістралях (autopistas) 120 км/год. Камер швидкості дуже багато.
• Алкоголь: допустима норма 0,5 г/л у крові (0,3 г/л для водіїв зі стажем до 2 років). Жорсткіше, ніж у багатьох країнах.
• Мобільний телефон: категорично заборонений за кермом, навіть на світлофорі. Дозволена лише повноцінна система hands-free.
• Паркування Zona Azul/Verde: сині зони — платне паркування (зазвичай 0,50–2,00 € за годину). Зелені часто зарезервовані для місцевих мешканців. Завжди читайте знаки — штрафи виписують швидко.
• Кругові розв'язки: при виїзді з кільця обов'язково вмикайте поворотник.

Щорічний транспортний податок (IVTM)

Щойно авто зареєстровано в Іспанії, ви щороку сплачуєте Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Це муніципальний податок, який збирає Ayuntamiento; ставка залежить від муніципалітету і фіскальної потужності авто (caballos fiscales).

Типові річні витрати:

• Невеликий автомобіль (до 8 фіскальних к. с.): 25–70 €/рік
• Середній автомобіль (8–12 фіскальних к. с.): 60–150 €/рік
• Великий автомобіль (12–16 фіскальних к. с.): 130–250 €/рік
• Потужний автомобіль (16+ фіскальних к. с.): 200–400 €/рік

Сплата зазвичай припадає на весну (березень–травень). Більшість муніципалітетів надсилають квитанції або пропонують прямі списання (domiciliación bancaria). У разі прострочки нараховуються пені — зазвичай 5–20% залежно від тривалості.

Знижка для електромобілів та гібридів: Багато муніципалітетів надають знижку 50–75% за IVTM для електричних і підключуваних гібридних автомобілів. Уточнюйте у своїй Ayuntamiento.

Графік ITV: коли потрібні техогляди

Після першого ITV у межах matriculación ваше авто проходить періодичні огляди за таким графіком:

• Нові автомобілі: перший ITV — через 4 роки від дати реєстрації
• 4–10 років: ITV кожні 2 роки
• Понад 10 років: ITV щороку

На лобове скло клеять наліпку з датою наступного ITV. Їзда з простроченим ITV — порушення (штраф 200 € при простроченні до 3 місяців і від 500 € при довшому терміні), а в разі ДТП страховка може вас не покрити.

Зняття автомобіля з обліку в країні походження

До або під час іспанської реєстрації автомобіль необхідно зняти з обліку в країні походження. Це важливо і юридично, і практично — те саме авто не повинно одночасно бути зареєстрованим у двох країнах.

Порядок різниться залежно від країни, але зазвичай зводиться до повідомлення національного реєстру транспорту та повернення/анулювання старих номерів:

• Велика Британія: повідомити DVLA через розділ V5C/4 (export notification). Можна зробити онлайн.
• Німеччина: зняти з обліку в Zulassungsstelle, надавши Fahrzeugbrief (Zulassungsbescheinigung Teil II) і Kennzeichen (номерні знаки).
• Нідерланди: оформити експорт авто через RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer) і повернути або анулювати kentekenbewijs.
• Франція: оформити certificat de cession та déclaration d'exportation через ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés).
• Швеція: повідомити Transportstyrelsen і зняти з обліку через онлайн-сервіс.
• Норвегія: зняти з обліку в Statens vegvesen.
• Фінляндія: повідомити Traficom (фінську агенцію транспорту та зв'язку).
• Польща: зняти з обліку в місцевому Starostwo Powiatowe із записом до бази CEPiK.
• Україна: зняти з обліку в українському сервісному центрі МВС. У зв'язку з воєнним станом частина процедур доступна дистанційно через портал "Дія" і консульські установи України в Іспанії; уточнюйте актуальні правила перед поїздкою.

Обов'язково збережіть довідку про зняття з обліку — DGT її вимагатиме.

Типові помилки, яких варто уникати

Учитися на чужих помилках — реальний спосіб зберегти час, гроші й нерви:

1. Надто довга їзда з іноземними номерами: правило про 6 місяців виконується суворо. Guardia Civil регулярно перевіряє авто, особливо в популярних серед іноземців районах. Штрафи стартують від 200 €, а машину можуть затримати.
2. Не скасована іноземна страховка: не забудьте розірвати поліс у країні походження після оформлення іспанського. Інакше будете платити двічі.
3. Забули про IVTM: щорічний муніципальний транспортний податок не приходить автоматично для щойно зареєстрованих авто. Зайдіть до Ayuntamiento і оформіть прямий дебет або ручну оплату.
4. Ігнорувати штрафи на іноземні номери: в Іспанії є угоди з більшістю країн ЄС про стягнення штрафів через кордон. Несплачені штрафи можуть "догнати" вас удома або завадити при реєстрації.
5. Немає довідки про зняття з обліку: без підтвердження зняття з обліку на батьківщині DGT може відмовити у реєстрації.
6. Намагатися зробити все без gestor: теоретично можливо, але бюрократія складна і майже повністю іспанською. Gestor коштує 200–400 € і бере все на себе — для більшості іноземців це розумна інвестиція.
7. Не перевірити викиди CO2 заздалегідь: до того як везти машину, подивіться її викиди. У авто з високими викидами лише податок на реєстрацію може коштувати тисячі євро — інколи дешевше продати вдома і купити в Іспанії.

Терміни: скільки триває процес?

Якщо всі документи готові й ви користуєтеся послугами gestor, типові терміни виглядають так:

• Проходження ITV: 1 день (записуватися заздалегідь)
• Гомологація / ficha técnica: 1–2 тижні
• Сплата податків: 1–3 дні
• Прийом у DGT і реєстрація: 1–2 тижні (залежить від наявності вільних слотів)
• Разом: 3–6 тижнів від першого кроку до іспанських номерів на машині

Закладіть додатковий час на літні місяці (червень–вересень), коли офіси DGT перевантажені, і на січень, коли після свят накопичуються відкладені звернення.

Чи варто ввозити свою машину?

Чесна відповідь залежить від конкретної ситуації:

Ввезення має сенс, коли:

• Автомобіль відносно новий, з низькими викидами і в доброму стані
• Це ліворульне авто, випущене в ЄС (найпростіший сценарій)
• У машини суттєва вартість (преміум-клас або спеціальна модель)
• У вас сильна емоційна прив'язаність до авто

Купівля в Іспанії вигідніша, коли:

• Машина стара, з високими викидами або з правим кермом
• Податок на реєстрацію виявиться значним
• Автомобіль не вартий клопотів і витрат
• Ви хочете почати з нуля з машиною, придатною до іспанських умов

Перед рішенням порахуйте всі цифри. Запросіть оцінку податку на реєстрацію, ITP і гомологації. Порівняйте підсумок із продажем авто вдома та купівлею еквівалентного в Іспанії. У багатьох випадках — особливо для старих авто чи автомобілів з високими викидами — купівля місцевої машини виявляється фінансово розумнішим вибором.